2020年的疫情與春運不期而遇。從1月25日大年初一開始，隨著疫情防控工作的深入開展，首都機場航站樓第一時間在關鍵位置上增設測溫點33個，緊急增加測溫人員350名，24小時持續對所有進出航站樓的人員進行體溫監測，筑起了“36.7℃”的測溫防線。

守衛紅線就是守衛平安

很多人疑惑這個36.7℃從何而來？其實，它源自首都機場的體溫檢測對照參數。新型測溫門設備到位后，為了快速掌握外界環境變化對測溫值的影響，首都機場選取了一天中的8個時間段，對不同年齡、性別、身高的超過100名旅客測溫數據進行收集，并將之與紅外線體溫檢測儀檢測數據進行對比研究，從而最終確定將體溫檢測門報警溫度設置為36.7℃。這一條紅線警戒讓測溫工作嚴謹而高效，也讓旅客安全防護有了全面的保障。

不僅如此，按照疫情防控工作中測溫工作的要求，首都機場還及時根據疫情形勢變化，整合現有資源，在電子地圖上用特殊圖標標注各測溫點，同時關聯測溫點附近監控攝像機，實現測溫點及監控畫面的自動展示。目前，首都機場共標注了關鍵的旅客體溫檢測點位共47處，實現了航站樓內部重點區域疫情防控現場的實時可視化。

與旅客共同創造“36.7℃”品牌

“‘36.7℃’服務品牌飽含了‘安全、嚴謹、舒適、溫暖’四大特質。”首都機場的工作人員介紹說。“我們把這個服務品牌以一個溫度來命名，并不是頭腦一熱。在疫情防控期間，這種看似強制的檢測，一方面有旅客深深的理解和支持，另一方面更更有我們一線員工的無私付出。可以說這是首都機場和旅客共同創造出來的服務品牌。”

為確保進入首都機場航站樓的全體旅客和工作人員都能“百分百”測溫，不漏掉一個人，首都機場工作人員迅速對進入航站樓的通道進行逐一篩查。為了確保測溫點位的高效準確，工作人員一次次前往現場踏勘，一個流程一個流程過，一個點位一個點位看，最終，在三座航站樓170萬平米內率先選取了12個關鍵測溫設置點， 1月25日，大年初一，凌晨三點，第一批測溫設備安裝測試完畢。由于每個測溫點位安裝需要90到120分鐘，為減少安裝工作對于航站樓正常工作的影響，每天都盡量安排在夜間進行，很多時候安裝工作都要持續到后半夜。

用“36.7℃”溫暖每個人

一項好的服務“發芽”可能只需一念之間，但是讓它做好做長，就需要它能夠根植于日常工作中，汲取營養，接受檢驗，不斷進行優化。為此，首都機場工作人員對“36.7℃”服務的內涵進行挖掘，提煉出“新、嚴、快、優”四個抓手，并在每一個方面進行細化落實，讓“36.7℃”能夠在首都機場營造出溫暖的氛圍。

首都機場首先要求測溫點實現新測溫技術的全面應用，體溫檢測門報警后可迅速開展人工復測排查，同時運用黑體紅外校準的方式,確保信息流量有效存儲,實現可倒查、可追溯的信息閉環管理。首都機場運用測溫門、紅外測溫儀、人工測溫“三位一體”的旅客體溫監測模式，形成人防與技防的合力，讓測溫高效精準。其次，首都機場對測溫設備每兩小時進行一次人工測試，確保旅客體溫復測率達到10%-15%。同時，首都機場設置特殊情況處置專崗，在設備故障、體溫異常、旅客擾序等情況出現時按照規范要求快速及時處理特情。第三，首都機場各個測溫點形成完整標識體系，測溫崗前以及沿途設立多種類信息提示，告知旅客即將進入測溫區域需脫帽、緩行。而在測溫點前通過蛇形布局、設立等待黃線、手推車旅客專用通道等，確保現場流程不擁堵，測溫流量全覆蓋。第四，首都機場的測溫點為旅客提供免洗消毒液及免費口罩等防護用具，真情服務貼心安全。首都機場還特別創建了“36.7℃”示范班組，在人員配備、服務標準、設施環境、培訓考核等方面全方位制定示范崗位服務標準。

（作者：蘇家微、賈金旭）