根據(jù)《關(guān)于下發(fā)<首都機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行質(zhì)量評(píng)估考核細(xì)則（修訂稿）>的通知》（華北局發(fā)明電〔2018〕2176號(hào)）的有關(guān)要求，現(xiàn)針對(duì)2019年10月份及2019年夏秋航季首都機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行質(zhì)量評(píng)估考核結(jié)果，做出如下決定：

（一）10月份外國(guó)和地區(qū)航空公司中航班起飛正常率排名最后一位且低于50%的分別為韓亞航空公司（月出港架次60（含）以上）和土庫(kù)曼斯坦航空公司（月出港架次8（含）-59（含）），給予韓亞航空公司、土庫(kù)曼斯坦航空公司通報(bào)批評(píng)。

（二）2019年夏秋航季，國(guó)航CA107、CA1309及南航CZ3154航班起飛正常率低于50%（不含）且排名后三位，責(zé)令國(guó)航、南航針對(duì)相關(guān)情況提交相關(guān)航線優(yōu)化措施報(bào)告。

（三）10月份在首都機(jī)場(chǎng)有2起因離港系統(tǒng)原因造成的機(jī)場(chǎng)放行不正常航班，給予北京民航信息科技有限公司通報(bào)批評(píng)。

（四）根據(jù)民航局近期有關(guān)航班正常獎(jiǎng)勵(lì)政策要求，決定對(duì)中國(guó)國(guó)際航空、上海航空公司因在2019年夏秋航季首都機(jī)場(chǎng)月出港200架次（含）以上及月出港8架次（含）以上、200架次以下國(guó)內(nèi)航空公司航班正常性綜合考核中排名最后一位，擬取消2020年夏秋航季06:00至 23:59繁忙時(shí)段一個(gè)離港航班時(shí)刻使用權(quán)的限制予以豁免；對(duì)深圳航空公司因2018/19年冬春航季在首都機(jī)場(chǎng)月出港200架次以上國(guó)內(nèi)航空公司航班正常性綜合考核中排名最后一位，取消2019/20年冬春航季06:00至23:59繁忙時(shí)段一個(gè)離港航班時(shí)刻使用權(quán)的限制予以豁免。

（五）2019年夏秋航季山東航空公司、江西航空公司分別在首都機(jī)場(chǎng)月出港200架次（含）以上及月出港8架次（含）以上、200架次以下國(guó)內(nèi)航空公司航班正常性綜合考核中排名第一位，現(xiàn)給予山東航空公司、江西航空公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。

（六）2019年夏秋航季中，各航空公司能?chē)?yán)格落實(shí)航班正常的主體責(zé)任，配合做好首都機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)減和時(shí)刻調(diào)整，加強(qiáng)航班運(yùn)行監(jiān)控和旅客現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作。現(xiàn)對(duì)表現(xiàn)突出的南航、廈航、川航、首都航、東海航、大新華航、西藏航等單位予以通報(bào)表?yè)P(yáng)。

2019年夏秋航季月出港60（含）以上架次及出港8（含）-59（含）架次的外國(guó)和地區(qū)航空公司中起飛正常率排名第一位的分別為阿聯(lián)酋航空公司及阿塞拜疆航空公司，給予阿聯(lián)酋航空公司、阿塞拜疆航空公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。

（七）2019年夏秋航季江西航空公司在首都機(jī)場(chǎng)月出港航班8架次（含）以上，200（含）架次以下國(guó)內(nèi)航空公司航班正常性綜合考核中排名第一，且首都機(jī)場(chǎng)2019年夏秋航季放行正常率達(dá)到78.47%。按照《關(guān)于下發(fā)<首都機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行質(zhì)量評(píng)估考核細(xì)則（修訂稿）>的通知》（華北局發(fā)明電〔2018〕2176號(hào)）中附件五第四條第（二）款規(guī)定，自本通報(bào)下發(fā)之日起恢復(fù)江西航空公司因2018/19年冬春航季在首都機(jī)場(chǎng)月出港8架次（含）以上、200架次以下國(guó)內(nèi)航空公司航班正常性綜合考核中排名最后一位被收回的50%時(shí)刻總量使用權(quán)（RY8888,北京21:25-南昌，每周二、四、六）。