“請盡快單位集合，落實變更T3-D專區功能！”，2020年3月7日早9點50分，接電話通知后，首都機場股份公司魏思雪第一時間趕赴3號航站樓。

由于要對T3-D內的引導標識進行重置，10點半，魏思雪帶著她的團隊正式進入該區，對全區域內的環境、路由以及現有服務設施使用狀況進行全面摸排，這一走，便是整整4個小時不停歇。下午15點，部門緊急會上，她了解到T3-D作為集中接受重點國家和地區進港航班的處置專區的具體流程和引導路徑。

稍作短暫休息后，又一次進入T3-D區。她意識到，這次她將面臨一個空前的挑戰……

為了確保國際進港旅客到達后，在每一處流程能清晰地跟著引導前往目的地，樓內的定位標識、引導標識、溫馨提示，都得一一呈現。魏思雪在短短的時間內，將抵京旅客、轉乘國內旅客、轉乘國際旅客三大類人群的進港流程逐一熟悉，并爛熟于心，同時結合工作人員搭圍擋、設苫布的實際情況，一個點位一個點位地設計標識，按照現場的物理現狀，確定標識的高度、大小等。此外，除了樓內流程標識外，魏思雪還需要對接海關、邊防等聯檢單位，聽取他們的需求，數量巨大，僅涉及海關處就達7000余個，每一個標識她都親自布置、溝通、反饋。

時間一分一分過去，工作一步一步推進，3月9日零點整，T3-D專區功能全部實現。下午15點結束T3-D專區現場演練后，魏思雪選擇繼續留下，對演練過程中發現的不足進行再評估、糾正。

而此時，魏思雪已在現場整整50余個小時，用她的堅韌和堅守完成了一個幾乎不可能完成的任務,增加了引導標識288處 、龍門架標識44處、溫馨提示392處、定位引導標識82處、海關測溫、申報現場引導定位設置、海關各類溫馨提示、宣傳手冊7787個；T3-D全樓臨時圍擋美化工作，鋪設苫布4114平米。